2019年11月，我公司承建的南航湖北分公司員工限價(jià)商品房基坑支護(hù)項(xiàng)目正式開工，該項(xiàng)目位于武漢市江漢區(qū)三環(huán)線內(nèi)長(zhǎng)港路與新灣二路交匯處，鄰近軌道交通2號(hào)線長(zhǎng)港路A出口以及南航花苑小區(qū)。擬建工程包括2棟19F（高度為58.2m）住宅樓，1棟45F（高度為133.6m）超高住宅樓以及1棟11F（高度為31.5m）的公租房，場(chǎng)地絕大部分地段均鋪設(shè)2層地下室。
本建筑物±0.000=22.500m，基坑周邊整平標(biāo)高為20.800-21.500m，地下室基坑開挖深度為7.80-10.6m；基坑開挖面積約為11531平方米，基坑周長(zhǎng)為451米。
目前，我公司成立了以總經(jīng)理親自掛帥的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，并迅速組織選派精干的項(xiàng)目班子和施工隊(duì)伍，積極投入到施工現(xiàn)場(chǎng)第一線。施工現(xiàn)場(chǎng)平地工作、地質(zhì)詳勘、基坑支護(hù)前期準(zhǔn)備、旋挖樁試裝等各項(xiàng)工作緊鑼密鼓地開展中。在施工現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)可以見(jiàn)到施工團(tuán)隊(duì)和工程部、監(jiān)理單位的工作人員在來(lái)回奔波。
根據(jù)項(xiàng)目部經(jīng)理反饋，現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度每天都在推進(jìn)，每天都有新變化。為了按計(jì)劃推進(jìn)工期，需要及時(shí)與監(jiān)理人員進(jìn)行溝通，商討方案。對(duì)于施工中遇到的實(shí)際問(wèn)題，工程部領(lǐng)導(dǎo)及各職能主管帶領(lǐng)施工人員不斷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探究，克服重重阻力，組成攻關(guān)技術(shù)專項(xiàng)小組，第一時(shí)間解決問(wèn)題，使各工序緊密銜接，保證施工安全；同時(shí)采取多工作面同步推進(jìn)方式，及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況制定有效措施，有力推進(jìn)了工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度。
為了加快工程進(jìn)度，按時(shí)保質(zhì)完成目標(biāo)任務(wù)，項(xiàng)目部積極采取措施：一是細(xì)化施工計(jì)劃，將計(jì)劃落實(shí)到每天。項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，確保每天的施工進(jìn)度，并在每天碰頭會(huì)、每周日召開交班會(huì)上，總結(jié)當(dāng)天及上一周任務(wù)完成情況，布置下周的施工任務(wù)。同時(shí)將責(zé)任落實(shí)到人，將生產(chǎn)進(jìn)度和安全質(zhì)量與員工效益掛鉤。二是在有效的時(shí)間段內(nèi)增加設(shè)備和人員的投入。項(xiàng)目部針對(duì)基坑土石方、基坑支護(hù)等施工任務(wù)，加大機(jī)械和作業(yè)人員的投入，趕時(shí)間，搶進(jìn)度;三是做好施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作，要求項(xiàng)目部管理人員嚴(yán)格按照計(jì)劃時(shí)間組織工、料、機(jī)及時(shí)就位，各施工隊(duì)伍要及時(shí)與相關(guān)部門溝通，做到各工序施工前工、料、機(jī)已經(jīng)計(jì)劃好，力求做到超前準(zhǔn)備，及時(shí)反饋，以滿足施工生產(chǎn)需要。四是實(shí)行巡查制。每天不定時(shí)進(jìn)行巡查，主要檢查作業(yè)面的作業(yè)人員是否能滿足施工需要以及需要協(xié)調(diào)解決的事情，從而確保項(xiàng)目施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
